作者:冉启行
8 月 4 日,据外媒报道,根据加州汽车部门提供的信息,苹果公司的自动驾驶汽车车队在加利福尼亚的街道上进行了测试,包括 69 辆车和 92 名司机。
相对于五月份的车队数据来看,苹果增加了一辆自动驾驶汽车和 16 名司机。
其实自 2017 年 4 月苹果获得加州汽车管理局许可证以来,它一直在扩大自动驾驶汽车测试的规模。从2018年初开始,已有多个媒体报道过,苹果车队的车辆每年都在稳步增长的消息。
据悉,苹果用于测试的汽车是雷克萨斯 RX450h 运动型多功能车,车里必须有安全驾驶员,因为与拥有自动驾驶技术的竞争对手不同,苹果的许可证并不包括无人驾驶测试。
苹果的每辆测试车辆都配备了苹果自主研发的自动驾驶系统,以及先进的激光雷达设备和一系列用于检测车辆周围环境的摄像头。
据报道,苹果的自动驾驶汽车团队主要是为苹果的自动驾驶汽车系统收集数据。
2017年6月,苹果首席执行官蒂姆·库克也证实过苹果在自动驾驶系统方面的工作:
“我们专注于自动驾驶系统,这是我们认为非常重要的核心技术,并且我们将其视为所有人工智能项目之母……这可能是实际工作中最难做的人工智能项目之一。”
在测试成果方面,今年早些时候,据透露,苹果在 2020 年的自动驾驶里程增加了一倍多,达到 18805 英里,高于前一年的 7544 英里。
2020 年,安装有苹果自动驾驶系统的汽车共发生了 130 次失误,虽然高于 2019 年的 64 次,但按照路程长度来计算,2020 年苹果自动驾驶车队每 144.6 英里才发生一次失误,实际上比2019 年每 117.8 英里发生一次失误的指标更好,表明技术有所改进。
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