4 月 8 日午间消息,在蔚来第 10 万辆车的下线仪式后,蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌接受了媒体采访,他回顾了蔚来在过去两年过山车式的经历时称,自己最大的变化就是变老,白头发多了一点。2019 年没那么惨,2020 年也没那么幸福。
李斌透露,从 2012 年开始他就和秦力洪一起在筹备造车的事情,从 2015 年开始正式创业造车创办了蔚来。至今,蔚来在大的方向上是没有变化的。李斌认为,作为一个第四次创业的人,想清楚公司存在的意义和最终为什么能赢是很重要的。
李斌说,过去的五年也是他成长的过程,自己对智能电动汽车的理解比较刚开始创业的时候有了很大的进步。“我们非常幸运生活在最好的时代。中国是全世界最适合做智能电动汽车创业的国家,不管是智能、电动还是汽车,在供应链、人才和市场上,没有第二个国家比中国好。”
他还透露,在 ET7 之后,蔚来肯定会推出第二款轿车产品,产品竞争力会比目前的特斯拉 Model 3 更强,而且为了后续产品的产能得到满足,蔚来会建设更多的工厂。此前与合肥共建的智能电动汽车产业园将于 4 月 29 日开始建设。2020 年 4 月 29 日,蔚来与合肥市政府正式签署投资协议,蔚来获得来自合肥国资总共 70 亿元战略投资,帮助蔚来结束了 2019 年的资金链危机。
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