1 月 24 日消息众所周知。我国高速铁路网覆盖广泛,目前我国高铁运营里程五年内实现倍增,现已稳居世界第一,截至目前足有 3.79 万公里,甚至有网友因此戏称为 “基建狂魔”。
除主要枢纽城市以及一二线城市外,我国铁路也拓展到了部分县城和地级市。中国铁路官方今日盘点了部分建有高铁的县城,包括但不限于:
辽宁省朝阳市的凌源市、北票市、喀喇沁左翼蒙古族自治县、朝阳县(京哈高铁承沈段)
辽宁省朝阳市的建平县(喀赤高铁)
江苏省盐城市的响水县、滨海县、阜宁县、射阳县(青盐铁路)
江苏省盐城市的建湖县(徐盐高速)
江苏省盐城市的东台市(盐通高铁)
了解到,从 2018 年首通高铁到 2020 年底县县通高铁(下辖五县一市)全部进入高铁时代,盐城市只用了 2 年时间。
此外,山东省青岛市在省内率先实现县县通高铁,管辖区域内包括胶济客专、青荣城际铁路、青盐铁路、济青高铁、潍莱高铁等多条高铁线路。随着潍莱高铁在 2020 年 11 月 26 日开通运营,山东省面积最大的县级市平度终于实现首通高铁。
随着 2020 年 7 月 8 日安六高铁开通运营,有着“中国凉都”之称的贵州省六盘水市目前也已实现了县县通高铁,目前境内有沪昆高铁、安六高铁两条高铁线路。
据评论区网友反馈,浙江省的衢州市也可以算作“县县通高铁”,但常山开化目前似乎只有动力集中型电力动车在运行。
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