1 月 22 日消息据第一财经,比亚迪公司今天针对汽车缺芯 “卡脖子”的问题回应称,公司生产的 IGBT 芯片已运用在各产品线,除品牌自用外,已经有外销,没有 “卡脖子”问题。
众所周知,由于产能问题,汽车芯片供应有所不足,受影响的企业不限于奥迪、福特等大厂,专家认为缺供的主要原因是 8 寸晶圆紧缺,而非制裁。
了解到,目前全球汽车芯片 30% 的市场在中国,包括比亚迪,蔚来、小鹏、理想等厂商已在国内拥有较高份额。
此外,中汽协此前也表示:近期出现的芯片供应紧张问题也将在未来一段时间内对全球汽车生产造成一定影响,进而影响我国汽车产业运行的稳定性。
版权及免责声明:凡本网所属版权作品,转载时须获得授权并注明来源“物联之家 - 物联观察新视角,国内领先科技门户”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章,不代表本网观点和立场。
延伸阅读
版权所有:物联之家 - 物联观察新视角,国内领先科技门户