国内最大直径盾构机“聚力一号”下线：开挖直径 16.09 米，重 5000 吨

10 月 13 日消息，10 月 12 日，国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道 —— 江阴靖江长江隧道所用盾构机“聚力一号”在中交天和常熟基地下线，即将投入隧道掘进。

据中国交建介绍，该盾构机开挖直径 16.09 米，长 140 米，重 5000 吨，是目前国内最大直径，也是最先进、智能化水平最高的盾构机。

江阴靖江长江隧道具有直径大、水压高、距离长三大特点，盾构机开挖直径 16.09 米，为国内直径最大盾构隧道；设计承受最大水压 1.2 兆帕，为国内在建承受水压最高的超大直径隧道；过江隧道段全长 6445 米，为国内第二长的长江隧道。

针对隧道将多次下穿敏感建构筑物、不良地质掘进距离长等特点和难点，“聚力一号”盾构机可实现 5000 米超长距离连续掘进不换刀，还配备多项智能化系统，确保盾构隧道施工“可视、可测、可控、可达”，实现安全、高效、节能、环保的绿色掘进。

了解到，江阴靖江长江隧道北接靖江市，南连江阴市，位于江阴大桥和泰州大桥之间，隧道全长约 11.8 公里，过江段长约 6.4 公里，采用双向六车道标准建设，设计时速 80 公里。

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“物联之家 - 物联观察新视角,国内领先科技门户”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。

延伸阅读