8 月 18 日消息据财联社,针对网络流传的“奥迪多款主销车型因‘缺芯’停产,多家 4S 店已无现车,转为订单制销售”的消息,一汽-大众奥迪内部人士对记者表示,“此为虚假信息,不属实。”
了解到,乘联会秘书长崔东树近日表示,疫情改善后的世界汽车供需缺口暂时压力较大,国际芯片供给不足和不确定性导致中国部分车企生产减产损失较大。
此外,部分车企近几个月批发端销量骤减,带来合资车企经销商进出不均衡、订单需求和现有库存的不匹配不均衡等因素向零售终端传导,导致零售偏弱。
据乘联会此前公布的数据,7 月份国内狭义乘用车市场销量达 150.0 万辆,同比下降 6.2%,环比下降 4.9%;1-7 月份累计销量 1144.5 万辆,同比增长 22.9%。
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