12 月 21 日消息在 12 月 17 日日本汽车工业协会的年终新闻记者会上,丰田汽车掌门人丰田章男炮轰电动汽车,称电动车已被过度炒作,制造的电动车越多,日本国的电能主要是燃烧煤炭和天然气所供给的,当产生越多的电动车,其所需的电能也将越大,从而使得二氧化碳排放就更加严重。
他还指出,如果所有汽车都是电力驱动,不仅日本到夏天将出现电力短缺,而且汽车行业目前的商业模式将崩溃,造成数百万个工作岗位的流失。同时,还要面对不断为电动车全面转型的基础设施投入约 14 万亿元至 37 万亿日元(8821 亿至 2.33 万亿人民币)。
对此,小鹏汽车董事长何小鹏今日在微博回应章男的说法称:“2014 年 4 月 25 日,微软宣布对诺基亚的收购正式完成,当诺基亚现任 CEO 约玛奥利拉在记者招待会上公布同意微软收购时,最后他说了一句话,'我们并没有做错什么,但不知为什么我们输了。' 说完,连同他在内的几十名诺基亚高管情不自禁的落泪。”
了解到,包括日本、英国、法国等在内二十余个国家政府早已将在 21 世纪 30 年代禁售燃油车提上议程。目前,特斯拉的估值已超日本七家汽车制造商估值的总和。
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