小鹏销售展示 ACC“自动驾驶”，结果追尾前车

8 月 17 日消息小鹏 G32021 款超长续航智能 SUV 拥有 XPILOT 2.5 自动驾驶辅助系统，目前官方价格 149800 元。

据三言财经消息，一位客户在试驾小鹏 G3 时发生意外，原本汽车销售打算向他展示小鹏的 ACC 功能（自适应巡航），却不料以 70 公里/小时的速度追尾了前方车辆，导致车内安全气囊弹出，好在女销售员和试驾者并无大碍。

从流传的聊天截图来看，汽车销售向其“狂吹‘自动驾驶’”，还放言“放心不需要刹车的，都是自动的”，但随后他“眼睁睁看着怼上去”，“表演 70 怼前车屁股”，甚至追尾把人都整懵了，更是把前车撞出几十米远。

之后，三言财经方面联系到了该事件发生的门店，一位销售员表示确有其事，但具体不清楚。据称，目前涉事车辆已经运往总部做进一步的调查，好在事故没有造成任何人员伤亡。

了解到，自适应巡航（ACC）是小鹏汽车推出的一项舒适性的辅助驾驶功能，最高速度可达 120KM 每小时。

从官网介绍来看，如果车辆前方畅通，其自适应巡航（ACC）将保持设定的最大巡航速度向前行驶，如果检测到前方有车辆，自适应巡航（ACC）将根据需要降低车速，与前车保持基于选定时间的距离，直到达到合适的巡航速度。

自适应巡航（ACC）启用时，驾驶员仍需观察前方路况并在必要时施加制动。而且官方也强调，自适应巡航（ACC）是一项驾驶辅助功能，无法应对所有交通、天气和路况。

自适应巡航（ACC）主要用于高速公路等干燥的直路上行驶。在城市街道上不应使用自适应巡航（ACC）。

操作自适应巡航（ACC）

车辆 Ready 后，首次无法通过上下拨杆进入 ACC。

除非探测到前方有车辆，否则必须在本车速度高于 15 km/h 才能使用自适应巡航（ACC）。如果探测到前方有车辆，则可在任何车速下启动自适应巡航（ACC），即使静止状态也可以，但与前车的距离会至少为 2 米。

最低设定速度为 30 km/h，最高设定速度为 120 km/h。驾驶员有责任根据道路状况和车速限制设定安全的车速巡航。

仪表板在行驶速度左侧显示灰色的指示灯，表示可以使用自适应巡航（ACC），但尚未激活。

─在这种状态下，沿②方向拨动一次巡航控制手柄，即可启用自适应巡航（ACC）功能。

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“物联之家 - 物联观察新视角,国内领先科技门户”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。

延伸阅读