3.8亿机动车保有量背后，智慧停车争夺战悄然打响

前段时间，公安部交通管理局表示，我国今年一季度新注册登记的机动车数量达996万辆，同时，国内现拥有百万辆级汽车的城市较去年增加5个，目前共72个。

据不完全统计，全国新能源汽车保有量共计551万辆，一季度增46.6万辆，同比增长高达295.20%。

整体来看，国内汽车保有量增长速度远超停车设施建设速度，各城市车辆与车位比例在1:0.4-1:0.7之间，远落后于发达国家1:1.3的比例。

偌大的停车需求缺口，导致停车场供需失衡，当大众还在热议城市停车矛盾随着汽车保有量不断增加而日益突出时，“智慧停车”市场正迎着需求暴增和产业政策2大推动力迎来拐点。

智慧停车市场广阔，助力停车场降本增效

智慧停车，是以停车泊位为核心，利用云平台、视频识别、线上支付、移动应用等新兴技术，对停车场管理实现智能化和停车业务的线上化，管控车位实时信息，开展停车泊位共享，为车主提供车位查询、预定、线上/无感支付等相关服务。简单来说，即通过提高车位的最大利用率和管理效率，免去繁杂的手续使车主停车方便快捷，实现停车场经营的降本增效，缓解社会停车难题。

目前来看，智慧停车市场分为两个板块，一是传统的封闭式停车场，例如CBD地下停车场；另一板块是路内道路停车。而智慧停车市场又涉及智慧停车业务的智能软、硬件等产品及相应的解决方案。

一个小小的智慧停车背后，牵动着万亿级的应用产品和场景：车场控制机、智能道闸、智能车场盒子、自助缴费机、智能道闸、停车机器人、智能充电桩等，此外还有软件和云服务业务，例如云停车、云门禁业务也是相关业务。

对于智慧停车建设，国家发改委副主任连维良表示，停车场项目对政府和资本的合作是有利的，要鼓励和推动社会资本入局智慧停车建设领域。

纵观智慧停车行业发展历程，经过多年的发展，实现联网共享数据，打破信息孤岛，建设智慧停车物联网平台，在改善交通系统、提升停车效率和便捷度方面作用明显。

以昆明主城区的智慧停车项目为例，大数据、人工智能、云存储等前沿技术助力APP与停车场景融合，整合路内路外停车资源，进行停车管理云平台、运营监控和分析平台的数据交互，从而实现全域停车资源的可视化、平台化管理。

市民通过“云智停车”APP可实现停车的系列操作，解放“眼观“找车位，APP精准显示目的地周边300~1000米范围内的车位是否已停放车辆情况，自动记录车辆自驶入到驶离的时长，并发送订单缴费信息到车主APP，实现无人值守停车场也可高效管理。

智慧停车系统响应国家智慧城市建设的号召，传递给车主的不仅是功能上的智能化，还有智慧生活的方式。毋庸置疑，智慧停车已成为迈向“智慧生活”的重要一步。

“新基建”的战略驱动使智慧停车行业迎来黄金发展期。加之智慧城市的大力推进，未来智慧停车将面临万亿市场的机遇和挑战。

政策红利爆发，智慧停车发展驶入快车道

基于智慧城市建设的背景和强烈的市场需求，不少智慧停车项目落地全国各市，智慧停车行业作为“新基建”产生的新业态开始迅速崛起。

早在2003年，深圳地王大厦书城地区就开创了智慧停车试点，但智慧停车行业真正迎来发展要从2015年算起。

2015年8月，国家七部门联合出台《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，明确了停车场建设思路、原则和详细方案。不少企业由此看到智慧停车相关政策红利爆发的未来，纷纷布局智慧停车行业；随后几年，规划、建设、收费、标准等多角度的相关政策陆续出台，大力推进了智慧停车建设的发展。

2019年7月，中央政治局经济工作会议提及城市停车场建设，同年12月，会议再次强调城市停车场建设的重要性，明确加强全面推进建设。

5月21日，四部委发布《关于推动城市停车设施发展的意见》，意见提出，到2025年，全国各市基本建成配建停车设施为主、路外路内停车为辅的城市停车系统；到2035年，全面建成智能高效、便捷可及的停车系统。

可以想象，未来随着政策力度不断加强以及项目落地实施，智慧停车将不再是“稀罕事”，停车难也终将成为过去。

写在最后

据公开资料，2016以来，我国智慧停车市场规模呈高速增长趋势，于2020年突破154亿元，中商产业研究院预测，2021年我国智慧停车市场将达到179亿元。

由此，可以看到智慧停车的市场，已步入发展黄金期。与此同时，在人工智能和物联网的热浪下，大多行业开始往智能化、机器化甚至是无人化方向发展，智慧停车市场有望持续深入停车场无人化的阶段。

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