6 月 8 日晚间消息,针对商标被抢注一事,集度汽车回应称,集度成立已逾百天,目前在技术、品牌、人才招募等方面已完成初步搭建,所有的业务正在快速、稳步推进。此外,集度已提前做了商标布局,与品牌相关的信息计划在十月的集度品牌活动上公布。
目前集度汽车、JIDU 等商标已被多家公司申请注册,国际分类涉及运输工具、机械设备、社会服务等,申请人包括天津智高点科技有限公司、南宁朵有米文化传媒有限公司等,目前商标状态为注册申请中。而上述公司均与百度、集度公司无关联。
集度汽车 CEO 夏一平在近日的集度汽车 Q2 媒体沟通会后接受了媒体采访,谈到了集度汽车的价格区间与用户定位、李彦宏的参与度以及融资等核心问题。
日前,在集度汽车第二季度媒体沟通会上,夏一平表示,他希望集度汽车的早期用户是年轻群体,喜欢科技产品,特别是 90、95 后群体,而且集度汽车在设计上兼顾了女性用户的需求,没有把设计风格偏向于男性化。“我们没有竞品,只是想在差异化上做一些竞争。”他说,集度汽车的第一款车型定价在 20 万以上,接近于量产车型的概念车会在 2022 年北京车展上亮相。
根据集度汽车的规划,未来 5 年会在造车上投入 500 亿元,如此大规模的投资,也意味着集度汽车将会寻求外部融资,夏一平在沟通会上也确认了这一点。“我们接下来会部分对外部融资,融资是一件一定要做的事情。我们公司大概在今年的三季度,会做对外的融资。”他说。
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