关乎未来|云计算已成为汽车制造厂商数字化转型的突破口

当前，云应用日趋广泛，并且正在从消费互联网向产业互联网、工业互联网渗透到更广阔的领域。作为一种与信息技术、软件、互联网相关的服务，云计算把许多计算资源集合起来，通过软件实现自动化管理。在汽车领域，云计算的价值正得到逐步释放。

我国拥有数十万家汽车零部件企业，规模化企业不多，同时生产质量参差不齐。汽车市场下行压力传导至上游零部件供应商，每年零部件企业承受着3%-5%的年降压力。降本增效，提升技术附加值和产业附加值，对于车企实现数字化转型而言是大势所趋。

广汽集团作为汽车行业的领头羊，目前已经实现每54秒生产一台车，现有的13条生产线最快可以实现一分钟生产12台车。之所以能具备这样的汽车生产能力，靠的是智能制造。眼下，从研发、制造到服务，广汽车辆制造整个流程都已实现数字化，云计算、大数据等前沿技术提供的支撑作用不容忽视。

今年年初，高通推出全新Qualcomm车对云服务(Car-to-Cloud Service)，这是公司首款面向Qualcomm骁龙数字座舱、Qualcomm骁龙汽车4G和5G平台的集成式安全网联汽车服务套件。利用OTA升级、按需激活特性和即用即付服务，高通车对云服务可以帮助汽车制造商在整个汽车生命周期中创造新的收益，并让他们获取车辆本身及使用状况相关分析数据。

7月，阿里云宣布与机械工业九院达成战略合作，为汽车企业提供智能工厂整体解决方案。据了解，未来双方还将推出智能制造汽车行业云平台，汽车智能制造领域的联合实验室也在计划中。

云计算，如今已为汽车销售带来了一个新途径，“云卖车”其实已不是什么新鲜事。2019年双十一期间，沃尔沃、哈弗、比亚迪、宝骏、江铃、北京现代等品牌在电商平台做限时半价销售活动，双十一当天0点到1点间，有电商平台的汽车整车订单数量同比增长了1552%。

有业内人士指出，“云卖车”模式会得到一定程度的推广，尤其是造车新势力，在当前形势下，会比传统汽车受益得更多。但汽车厂商应该明白，归根到底品牌、服务、质量才是立足于市场的关键。

随着汽车数字化联网技术的日趋成熟，除非涉及到一些硬件故障，用户完全可以通过OTA远程下载软件更新和新APP到车载系统中。而基于云计算、物联网等技术，汽车将有望实现自校正、自动诊断问题，并通过远程连接进行高效修复，以此节约时间和成本。

云平台的搭建，正为企业实现转型升级提供着相应支撑。车企之间云平台的搭建，无疑能够夯实其业务的信息化水平，起到支持汽车产业垂直整合与系统作用，从而实现供应链的高效协同，有效提升产业链资源使用效益，显著降低物流成本、降低整体库存水平等。

不论是应用在汽车领域，还是在医疗领域、金融领域，云计算技术的进步将带来巨大的产业效益。通常来讲，云计算主要由系统安全数据访问和处理、资源分配和共享和服务的灵活应用这四个功能领域组成，相应的功能要想实现则需要云安全技术、移动云计算技术、数据中心技术、软件定义技术等的支持。未来，云计算各细分技术在汽车产业长远发展进程中将发挥更大作用。

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