5G+智慧高铁正在成为中国发展的新名片

2020年是5G规模发展的一年，尤其“新基建”的加速更是为5G网络建设按下快进键。虽然今年以来受到新冠肺炎疫情等影响，但我国5G建设速度并未放慢。作为我国移动通信基础设施建设运营的主力军，中国铁塔与电信企业密切协同，全力推动5G集约高效建设，截至目前，已建设5G站址60多万个，并且97%的5G站通过共享存量改造完成，有效节约了行业投资成本，大大提升了5G规模部署效率。

2020前三季度共建成5G基站34.5万个

成立6年来，中国铁塔坚持实施“一体两翼”战略（即以面向通信行业内的塔类与室分业务为“一体”，以跨行业站址应用与信息服务、面向社会的能源服务为“两翼”），全面完成了“三步走”战略目标；服务国家战略和行业发展，助力我国快速建成全球最大移动宽带网络，新建铁塔共享率从14.3%大幅提升到近90%；推动“通信塔”“社会塔”双向开放共享，发展形成服务全国的实用物联网平台和能源社会化共享平台，广泛服务国计民生和社会信息化；探索形成“共享竞合的铁塔模式”，得到电信企业、各级政府以及社会各界广泛认可。

数据显示，2020年前三季度，中国铁塔共建成5G站址34.5万个，97%以上5G需求是通过共享已有站址资源完成的。此外，中国铁塔正充分把握5G“新基建”机遇，与行业共同营造更好的发展环境，积极推动通信基础设施回归像水、电、气一样的基础设施行列，纳入城乡规划、开放公共资源、简化审批手续，将政策红利转化为实实在在的行业生产力。在全国31省（区、市）331个地市，中国铁塔代表行业进驻政务服务大厅，科学规划，提前预留相关空间、管道、传输等资源，从而降低了进场难度，实现多方共赢。

共建共享是中国铁塔根植于基因的使命，中国铁塔与电信企业共同努力，进一步深化通信基础设施共建共享，不断做广、做深、做优共享，加快了4G、5G网络建设速度。

有源、无源相结合满足室内信号覆盖

5G时代，室内网络将成为移动网络的高价值核心。中国铁塔积极创新室分产品，通过有源、无源相结合的方式，进一步提升共享水平，更经济高效地满足楼宇和隧道等场景的覆盖需求。

对于楼宇场景，中国铁塔根据不同楼层和区域的特点以及容量需求，灵活选用有源和无源方案，对于容量需求较高的会议室、餐厅、大厅等，考虑新建有源方案，对于容量需求较低的办公区、地下停车场、电梯等区域，考虑新建无源方案，实现5G网络覆盖，降低建设成本和电费成本。对于隧道场景，中国铁塔考虑新建4条5/4漏缆进行覆盖，支持三家运营商2G/3G/4G/5G全频段接入，实现5G的4X4MIMO，对于已经建设2条13/8漏缆的存量场景，考虑新增2条5/4漏缆，支持中国电信和中国联通3.5GHz频段的覆盖。

比如，在成都天府机场，中国铁塔采用5G有源无源相结合的覆盖方案，精确配置各区域不同容量需求，相比单纯用5G有源方式建网，建设成本降低了60%。

打造中国发展新名片“5G+智慧高铁”

京张高铁列车最高时速350千米，从北京到张家口，174千米的里程，1小时就能抵达。值得一提的是，京张高铁是全球首条5G网络全覆盖的智慧高铁。在这背后，是通信人日日夜夜的付出：中国铁塔统筹三大运营商的网络覆盖需求，实现京张高铁移动通信基础设施与主体工程“同步规划、同步设计、同步施工”，全线2G到5G网络全覆盖。“5G+智慧高铁”正在成为中国发展的新名片。

据记者了解，在建设过程中，356个宏基站的铁塔、机房等站址设施全部是2~3家运营商共享共用，跨行业共享利用6座铁路通信铁塔、37处电力箱变、150处设备洞室和83千米槽道，实现资源集约利用，降低全社会总成本。

其中，针对隧道外区域，中国铁塔在高铁沿线两侧以450米~550米为间距规划建设宏基站站址，形成“之”字形站址布局。而在隧道内，中国铁塔则创新地采用了漏泄电缆的方式，通过POI多系统接入平台将不同制式的信号合成一路接入漏泄电缆，在隧道壁正对车窗位置的挂载漏泄电缆。在隧道内每隔约500米在洞室安装RRU（射频拉远单元）设备对信号进行放大增强再合路接入POI，实现隧道内外信号无缝切换。在中间的大桥信号覆盖中，高铁车体损耗大，桥面空旷无隧道信号反射效应，兼容2G/3G/4G/5G全频段覆盖，中国铁塔采用13/8、5/4双漏缆覆盖，分段耦合技术着重优化5G高频段辐射性能，实现三家运营商5G信号全覆盖。

做广、做优共享，服务社会民生

中国铁塔积极推动更广泛的资源开放，提升共享的广度和深度，并以信号覆盖质量为目标创新移动网络覆盖综合解决方案，高低搭配、宏微结合、室内外协同，用好、用足自有资源和社会资源，在满足覆盖需求的同时，实现少建新塔，甚至不建新塔，降低建设运营成本。

中国铁塔将通信塔转化为社会塔，社会塔转化为通信塔，向社会各行各业推出智慧产品和能源服务，整合超30万座楼宇、超700万个灯杆、350万座电力塔和百万根监控杆，拥有了超千万级的社会站址资源。

比如，市政部门开放路灯杆，园林部门开放公共绿地，电网公司开放电力塔，铁路、公路部门开放沿线通信塔、槽道、龙门架等资源。在浙江义乌，由绿城公司免费提供楼面、机房、管孔及电力引入，通过资源统筹利用，大幅降低建设成本。通过充分利用已有资源，在降低成本的同时，也让基站融入城市、融入风景，实现“处处建塔而不见塔”。

中国铁塔基于巨量站址资源，积极拓展行业外应用，已发展形成了全国最大的铁塔共享平台、最大的实用物联网+互联网平台，在服务通信行业的同时，广泛服务于环保、国土、应急、农林、公安等领域，为国家治理体系建设和数字经济发展提供有力支撑。

例如，在全世界都为之头疼的森林火灾预警防控方面，中国铁塔遍布全国林区草原的通信塔正在发挥作用。我国的森林火灾监测预警防控技术正快速升级，基于通信铁塔高点资源和热成像探测、AI智能分析技术构建的林草视频监控系统，正在河北、广西、内蒙、青海、甘肃等地加快推广普及。在河北，中国铁塔提供6400多个视频监控点位，通过热成像+烟雾识别，提供森林火情监测、报警及处理服务。这套系统助力河北林草部门大大提升了火灾防控能力，仅一季度，全省森林火灾同比下降80%以上。

未来，面向5G技术演进和客户需求变化，中国铁塔将立足转变建设服务模式、运营管理模式、资源配置模式，推出更加差异化、灵活化的产品服务，更好地支撑网络强国建设和5G“新基建”战略布局，更好满足客户需求，持续大力推进两翼业务规模效益发展，推动经营业绩的稳步提升和发展效益的持续改善。

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“物联之家 - 物联观察新视角,国内领先科技门户”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。

延伸阅读